截至2月2日，西部陆海新通道海铁联运班列开行量完成2024年首个1000列，同比增长83％。

新年伊始，北部湾港集团主动服务国家战略打造新引擎，保持昂扬奋进的工作状态，拼开局，抢速度。2024年1月，西部陆海新通道海铁联运班列开行978列，同比增长87.7％，对标首季2000列任务，超进度14.8％，实现首月开门红。今年以来，渝桂、川桂、滇桂、黔桂以及西北、区内班列开行量均呈现大幅正增长态势，其中，渝桂和区内班列增长率更是达到三位数，同比分别达到117.1％、132.7％。目前，西部陆海新通道运输品类已达到1143种，辐射18个省区市的70个城市和145个铁路站点，通达全球120个国家和地区的495个港口。

据统计，1月份，RCEP成员国经新通道运输货物7279标箱，占新通道总运量的14.9％，同比增长92.7％，其中出口量5745标箱，将中国造汽车（汽配）、摩托车散件、玻璃纤维等产品运往越南、印度尼西亚等12个RCEP成员国；进口量1534标箱，将越南、印度尼西亚等国家的木薯淀粉、起酥油、调味品、椰子汁等货品运往中国各地，有力保障区域产业链供应链安全稳定。

随着北部湾港海铁联运一体化深入推进，海铁联运各环节信息实现高效互通共享，钦州铁路集装箱中心站与北部湾港自动化码头一体化运营，进一步优化集装箱装运组织，提升装运能力。1月份，西部陆海新通道班列区内装车日均达到791车、折合超过31列，装运服务能力同比增长146％。