一张机票，让曾经到不了的地方，随时可以扬帆远航。 

　　而家门口的机场，又让远走“高飞”的梦想变得触手可及。 

　　时光荏苒，从上世纪80年代中期只有1条航线，只能飞往1个城市，到如今，与十几个城市架起空中桥梁，并通过中转可到达全国和世界各地，柳州机场数十年的变迁史，折射了柳州经济社会不断向前发展的轨迹。 

　　柳州白莲机场是军民合用机场，该机场从原柳州帽合机场迁建而来，1994年12月28日建成首航，1995年3月16 日正式通航，距市区13 公里。机场民航部分占地面积747亩，飞行区等级为4D，可供B767、B737、A-320等客机起降，停机坪28600平方米，可同时停放4架客机。机场航管楼建筑面积2182平方米，候机楼建筑面积7376平方米，配备有航班信息系统、离港系统、行李传输系统、安全检查系统、消防系统以及中央空调等配套设施，高峰小时处理能力近600人次。 

　　为满足柳州航空业务量快速增长的需要，2010年经柳州市人民政府与广西机场管理集团沟通协商，决定柳州白莲机场扩建工程由双方合作推进建设，总投资6.9亿元（其中，航站楼及配套设施扩建工程5.8亿元，停机坪及配套设施扩建工程1.1亿元），广西机场管理集团负责投资建设柳州白莲机场停机坪及配套设施扩建工程项目，柳州市人民政府负责投资建设柳州白莲机场航站楼及配套设施扩建工程项目。其中：柳州白莲机场停机坪及配套设施扩建工程项目新建6个停机位，配套建设助航灯光及配电工程、消防工程、仪表着陆系统工程、场务用房工程等，该项目已于2014年建成并投入使用。 

　　柳州白莲机场航站楼及配套设施扩建工程项目新建航站楼2.28万平方米，配套建设货运库、安检、公安业务用房、道路停车场等。新航站楼为两层钢筋混凝土框架结构，一层为到达厅，二层为出发厅。整个候机厅共设置了1580个座位，国内值机柜台12个，国内安检通道6条，登机检票口8个，停机位10个，并新增了6个登机廊桥以及先进的设备设施和服务功能。该项目已于2016年建成并投入使用。预计2020年，新航站楼年旅客吞吐量165万人次。 

　　目前，柳州机场已开通至北京、上海、重庆、温州、昆明、西安、武汉、深圳、海口等17个大中城市航线，柳州旅客可当日直达国内多数重点城市和旅游热点地区，并可通过中转到达全国大部分城市。