9月20日20时30分，焦柳铁路广西段接触网送电成功，标志着焦柳铁路广西段接触网贯通即将步入电气时代。

焦柳铁路修建于上世纪70年代末，北起河南焦作，南至广西柳州，全长1636.3公里，设计时速120公里，是国家Ⅰ级客货共线铁路。

2017年12月29日，焦柳铁路湖南怀化至广西柳州段启动电气化改造工程，经过三年多的紧张施工，多项关键工程已接近竣工。

改造完成后，焦柳铁路机车牵引能力将由过去的3800吨提升至4500吨。在节能环保方面，焦柳铁路线上电力机车将替代内燃机车，避免了燃烧柴油产生的有害排放物，降低了对周边环境的污染。电力牵引后，每年可减少能源消耗3.43万吨标准煤。

在线路安全方面，铁路沿线城市、村庄共设置209.6公里的全封闭防护栅栏，并新建跨线桥、立交涵代替原来的34处平交道口，避免横跨或沿铁路行走，为沿线居民打造了“安全通道”。

同时，有利于进一步促进中南地区与广西北部湾客货交流，提升北部湾港口后方集疏运通道能力。