10月15日凌晨，柳江双线特大桥连续梁最后一处合龙段混凝土浇筑完毕，标志着柳江双线特大桥连续梁顺利合龙，实现南北贯通。至此，柳州铁路枢纽扩能改造工程向今年底开通的目标又迈进一步。

该桥全长1688米，主墩采用单孔双向通航，设置主墩6个，跨越柳江、黔桂铁路和柳太路，为湘桂铁路柳州枢纽全线控制性工程。该枢纽改造完成后，其北上线路将由客货混跑双线变为客货分离四线，运输能力提升3倍，对于改善西南地区铁路网布局、优化客货列车运营条件具有重要意义。